Der Auto‑Schock: Wie China uns abhängen konnte und was das für unsere Zukunft bedeutet

Über dieses Buch

Chinesische Hersteller setzen Tempo bei E‑Antrieb, Batteriezellen und vernetzter Fahrzeug‑Software. Sieren analysiert, warum der Marktanteil deutscher Marken im E‑Auto‑Segment in China unter fünf Prozent gefallen ist, welche Rolle staatliche Förderung spielt – und wo echte Innovationskraft, Skalierung und Kostenkontrolle den Unterschied machen. Das Buch skizziert, wie Deutschland Anschluss hält: präzise Industriepolitik, Lieferketten‑Resilienz, Software‑Kompetenz im Fahrzeug, Partnerschaften in Asien – und ein realistischer Blick auf Preis‑/Leistungsdynamik.

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